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发动机按结构可以分为零部件防锈及整机防锈两类,按生产工艺顺序主要可分为工序间防锈、运输过程中的防锈及封存防锈三部分。发动机的外部防锈可以通过磷化、喷漆、涂油等方式解决;内部金属裸露面、凹陷处、管路内部无法喷漆,又处于潮湿环境中,需要更加先进的防锈方式。
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防锈工序一般分为工序间防锈和产品的封存防锈
的暗黑色,具有很强的抗蚀能力,是汽车、电子设备、家具和建筑等的理想材料。
镀锌板经植酸处理后,在提高其抗蚀性的同时,又提高了其表面与有机涂料之间的粘接力。美国志利US4341558公开了一种非铬金属表面处理剂,该处理剂由
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腐蚀是使紧固件破坏的主要形式之一,对汽车、摩托车以及各种车辆、机械会造成很大的损失。据统计,每年由于金属腐蚀所造成的直接经济损失约占国民经济总产值的2%~4%。
为避免锈蚀、减少损失,人们采用了各种各样的方法,用防锈油脂来保护金属紧固件,便是目前常见的防护方法之一。
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